为了防止新能源汽车发展被中国“卡脖子”，英国正探索建立本国的稀土供应体系，以保障该国获取汽车发动机、动力转向系统和电动窗所需要的稀土原料。
稀土元素被称为“工业黄金”，其在国防科技相关领域中起到重大的作用，却难以被提炼和加工。据悉，近期英国也加入全球稀土争夺战中。
4月初，英国外交和国防政策综合评估报告把对稀土的依赖认定为所谓安全隐患，幷说英国需要使重要商品的供应渠道多样化，与有关国家达成“在危机时期保持重要商品贸易开放”的协议。
另外，英国外交政策智库亨利·杰克逊协会传播总监阿姆斯特朗也称：“如果英国想拥有一个绿色的未来，同时又不把关灯的权力交给中国，那么储存关键稀土和鼓励新的盟友供应商将成为我们国家安全战略的一个重要组成部分。”
除了与稀土储量丰富的国家合作以及建立稀土国家储备，是有效缓解今后英国面临稀土短缺问题的解决方法之外，海普罗马格公司考虑从旧电脑硬盘中回收原本会被扔进废料堆的稀土磁铁，也是为建立本国稀土供应体系一部分。
对磁铁来说，建立一条利用回收材料的供应链的速度要比从一个新矿获得稀土元素更快。因为从地下开采出来的稀土矿，还要运到分离设施，再被分为氧化物、金属和磁铁。这个过程不仅耗时长、操作难，而且生成费用较大。
最新数据显示，目前英国道路上有着超过50万辆的新能源汽车，约占该国汽车总存量的1.4%，可见仍有较大的上升空间。到2030年，该国将全面实行禁止汽油或柴油等内燃机汽车的销售。
新能源汽车占有率的提高，将带动上游稀土功能材料需求的增加，因而很有可能会使英国稀土市场面临供不应求的局面，所以建立本国的稀土供应链是很有必要的。
