5月原油价格大幅走弱，其中最主要原因仍然是宏观情绪的弱化，对海外需求的极度悲观，以及中国需求恢复的不及预期，都使得原油消费预期下行，油价中枢在弱预期下被大幅拉低，价格和月差都出现明显走弱。
6月1日，广东省人民政府出台《中共广东省委 广东省人民政府关于高质量建设制造强省的意见》(以下简称《意见》)，提出着力实施大产业、大平台、大项目、大企业、大环境“五大提升行动”，推动制造业高端化智能化绿色化发展，确保制造业重点产业链自主可控和安全可靠，加快实现由制造大省向制造强省跨越。《意见》共提出22条措施，因此被称为“制造业当家22条”。
周二，美股新能源车板块表现强劲，多家知名企业涨幅超过4%，其中理想汽车、法拉第未来、福特汽车和特斯拉等公司均实现了显著涨幅。此外，理想汽车发布消息称其在2023年5月第四周销量达到7100辆，继续领跑新势力品牌。这一消息得到了理想汽车CEO李想的确认，并表示在未来的发展中，供应链的提升将成为重要任务。
2023年5月30日，上海期货交易所（下称上期所）上期综合业务平台（下称平台）上线低硫燃料油保税标准仓单交易。 此次上线的低硫燃料油保税标准仓单均为全国性大宗商品仓单注册登记中心浙江保税商品登记系统上链仓库的上链仓单，包括仓库标准仓单和厂库标准仓单，报价单位为元/吨，最小变动价位为1元/吨，涨跌停板幅度为±10%，均与低硫燃料油期货合约规定一致，在平台上可进行全价报价和升贴水报价。
今年的市场有两大“呼声”几乎已经令市场麻木了。一个是猪价上涨，而另一个就是豆粕下跌。猪价上涨从2月份就开始喊了，一直喊到了4月、5月，却迟迟没有动静。现在再说猪价要涨，就像“狼来了”的故事，市场已经是无动于衷了。同样，豆粕下跌也喊得令市场疲惫了。
美国总统拜登发表讲话称，已经与众议院议长麦卡锡就提高提高联邦政府31.4万亿美元的债务上限达成最终协议，并敦促国会尽快通过该协议。 双方谈判代表同意将美国联邦债务上限提高两年，同时将削减和限制两年内部分政府支出，非国防支出在2年内保持接近持平，协议中并未提及2025年后的预算上限。
5月原油运输指数BDTI底部回升，VLCC船型运价自上旬走弱筑底后、下旬自底部回升后弱势运行。从不同VLCC航线运费来看，5月中下旬美湾和西非地区发运航线运价受下游需求回暖、高运费提振回升速度最为亮眼。中东发运的航线运价相对较弱，主要是受到波斯湾船只运力过剩的影响。中小型船运价自月初逐步上行、近期维持相对稳定，涨幅有所放缓。 全球原油油轮海运贸易量正逐步修复。2020年受疫情及宏观等因素影响，全球原油油轮海运贸易量大幅下调至18.63亿吨，而后逐年缓慢回升。原油主要供应国产量及出口量有所减少，OPEC+减产预期发酵。 综合来看，原油油轮运价预计将维持高位。5月份OPEC+减产计划的执行对VLCC运价的阶段性负面影响前期在运价上已有所体现，预计VLCC运价回升幅度有限，短期运力仍较为充足；中小型船方面，苏伊士船型和阿芙拉船型运价维持积极反弹走势。与此同时，中国炼厂检修期结束后或对原材料有所需求，以及美国预将于下半年补储或将对中期的油轮市场有所支撑。
前期乙二醇长期亏损下部分产能较大的装置检修减产，国产缩量明显，叠加到港减少，需求端聚酯压力缓解，开机负荷高位，港口库存去库，乙二醇弱反弹，但随着检修装置重启，新装置顺利投产，到港恢复预期下，乙二醇再次下跌，创下年内新低，后市乙二醇何去何从？
中国申报的内蒙古海拉尔、安徽蚌埠、浙江杭州三个气象站被世界气象组织（WMO）认定为百年气象站。这些站点由于其悠久的建站历史和多年来持续观测及推动环境保护的贡献而获得认证。中国气象局副局长张祖强代表中国领取了认定证书，这使得中国目前拥有18个获得WMO百年气象站认证的站点。
逐云破浪，奔赴山海。5月24日，云知声山海大模型暨成果发布会在北京举办，现场实测山海大模型十大核心能力，并发布一系列面向不同行业需求的产品应用。 云知声创始人、CEO黄伟表示，山海大模型发布是云知声AGI技术架构升级的重要里程碑，云知声将以山海大模型为基础，打造MaaS 模式的AI 2.0解决方案，在通用能力基础上，增强物联、医疗等行业能力，为客户提供更智能、更灵活的解决方案，打开更大的 AI 技术产业化商业空间。同时，云知声还将持续升级山海大模型能力，目标是年内通用能力比肩ChatGPT，并在医疗、物联、教育等多个垂直领域能力超越GPT4。
