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“肥水分流”冲击执业质量?国元证券投行项目现蹊跷利益链

如果说保荐业务是投行收益确定的“基本盘”,那投资业务就是可能带来惊喜的“增量盘”。  上海证券报微信公众号昨日刊登《一上市业绩就下滑,股价最多跌去六成!这家投行保荐的新股怎么频频出问题?》一文,对国元证券保荐业务的执业质量提出疑问。这些“变脸”项目牵涉众多中小投资者,引发市场高度关注。文章见报后,不少投资者向本报反馈,国元证券旗下投资业务也让人“看不懂”。尤其是国元创新投资有限公司(简称“国元创新投”)与安徽国元创投有限责任公司(简称“国元创投”)均以“国元”名号示人,与国元证券的关系却“亲疏有别”,前者系国元证券全资子公司,后者的第一大股东却是民企。  记者调查发现,在国元证券旗下私募股权投资平台、另类投资平台等齐备且颇具实力的情况下,其控股股东安徽国元金融控股集团有限公司(简称“国元金控集团”)却先后搭建了国元创投、安徽弘博等投资平台,“先知先觉”潜伏入股国元证券的投行项目。并且,国元金控集团还将这些平台的大股东、实控人位置拱手让给“外人”。  此种模式与券商通过自家子公司进行“直投+保荐”的常规操作迥然不同,且导致“肥水分流外人田”。更令人不安的是,存在上述“利益链”的保荐项目如

2021-12-10    293

年内人身险产品经历三次更替 三大类型保险“变天”

或下架产品,或宣布将暂停互联网保险业务,目前,互联网人身险正上演停售潮。事实上,今年以来,人身险产品经历了三次更替。第一次是2月1日之前的重疾险停售以及在此之后的新定义重疾险上市;第二次是5月1日之前的短期健康险停售以及此后的上新;第三次即目前正在进行的互联网人身险产品停售,预计将持续至12月30日,之后将有符合新规的产品上市。整体上看,这三次人身险产品更替潮,主要都是受政策影响。 从市场表现来看,这三次产品更替潮都呈现共同特点:新政大限前一段时期保费冲高,新政正式实施后回落。业内人士认为,规范市场销售行为等政策会短期冲击市场,有利于行业持续稳定发展,不过部分业务提高了经营门槛,可能对一些经营

2021-12-10    376

融创中国再度减持贝壳 半年累计套现10.84亿美元

时隔1个多月,融创中国再度公告抛售贝壳ADS(美国存托股票)。根据融创中国公告,公司6月1日至12月7日,合计抛售约4535.2万股贝壳ADS,作价10.84亿美元。融创中国预计,本次出售事项将使公司2021年度税前亏损约56.3亿元人民币,但从开始投资计算,本次出售实现税前溢利约17.6亿元。贝壳股价自6月1日以来,跌幅高达61.61%。截至12月8日收盘,融创中国下跌3.86%,报14.94港元/股。收回财务投资根据融创中国公告披露,第一次抛售是6月1日至10月28日,合计抛售约1863.9万股贝壳ADS,作价约5.54亿美元。第二次是10月29日至12月7日,合计抛售约2671.3万股贝壳ADS,作价5.3亿美元。两次抛售合计作价10.84亿美元。来源:公司公告中国证券报·中证金牛座记者注意到,2017年1月,融创中国公告,公司方面与北京链家及其经营股东订立增资协议,以26亿元获得链家6.25%股权。后链家开发线上业务,孵化出贝壳找房平台。此后贝壳上市,链家此前的投资方股权通过协议镜像平移到贝壳。融创中国表示,投资是看好中国房地产存量房交易市场发展空间,北京链家已经在该市场建立绝

2021-12-09    55

停牌前股价“起飞” 盾安环境收关注函

11月以来股价翻番的盾安环境,8日收到深交所关注函。11月9日晚间,盾安环境发布关于筹划控制权变更的停牌公告。20日,该公司披露《浙江盾安人工环境股份有限公司收购报告书摘要》称,公司控股股东盾安精工拟向格力电器协议转让所持盾安环境29.48%股份,盾安环境的控股股东将变更为格力电器,由于格力电器无实际控制人,盾安环境将由姚新义为实际控制人变更为无实际控制人。同时格力电器拟作为唯一的发行对象认购盾安环境非公开发行的股份,本次非公开发行股份完成后,格力电器将持有盾安环境4.10亿股股份,占发行后该公司总股本的38.78%。本次定向增发发行价格为5.81元/股,协议转让价格8.10元/股。关注函要求盾安环境说明本次收购是否符合《上市公司收购管理办法(2020年修订)》相关规定,并说明定向增发价格与协议转让价格差异较大的原因及合理性,是否存在损害上市公司利益及中小股东合法权益的情形。值得注意的是,盾安环境股价11月10日停牌前20个交易日上涨41.82%,其中11月8日、9日涨幅均达10%。关注函要求该公司说明本次筹划控制权变更事项的具体过程、参与筹划人员及在信息保密方面采取的措施,并结合公司

2021-12-09    59

资管新规过渡期最后“读秒”,产品提前终止,降薪裁员,基金子公司正用足寒冬里的“瘦身术”

财联社(北京,记者 陈俊岭)讯,一边是资管产品花式“提前终止”,一边是压缩成本的裁员、降薪,在资管新规过渡期仅余最后二十多天的眼下,基金子公司正经历一场前所未有的艰难时刻。 这不是一家基金子公司的偶发现象。进入4季度以来,财联社注意到,多家基金子公司产品公告中开始被“提前终止”字样刷屏。甚至有的公司,一天内就连发多只产品“提前终止”。 一叶落而知秋。就在基金子公司集中清理“非标”类资管产品之时,股东方和管理层又开始打起了“瘦身”的算盘,除了常规的降薪、裁员外,甚至还会缓发

2021-12-09    235

多只绩优基年底“关门谢客”为哪般?11月以来267只基金开启限购,哪类基金最热衷?

财联社(深圳,记者 周晓雅)讯,2021年尾声渐近,公募基金市场再有多只产品暂停申购或限制大额申购。 Wind数据显示,截至目前,11月以来已有267只基金发布暂停大额申购的公告,其中,有160只基金仍处在大额限购期。对于限购的原因,较多基金公告称,暂停大额申购是为了保证基金的平稳运作,保护基金持有人的利益。 在这些限额申购的产品中,中长期纯债基居多,业内人士表示,或与摊余成本计量的定期开放式理财产品存量压缩有关。主动权益方面,也不乏绩优基金限购。伴随着大额限购,部分基金开始分红。而暂停申购的基金中,则有产品或将面临清盘。 现象一:有基金面临清盘并暂停申购 今日,兴业基金发布公告称,旗

2021-12-09    175

谢治宇、葛兰等知名公募明星,今年业绩竟然不敌另一半!明年这些“夫妻档”或将剑指这些标的!

红周刊 记者 | 张桔 2021年公募基金排名战结果似已初步定局,新锐基金经理崔宸龙业绩大幅领先,有希望复制前年刘格菘和去年赵诣的轨迹。在新锐基金经理集体快速上位的同时,顶流基金经理由于种种原因业绩退步。而《红周刊》记者亦注意到一个有趣的现象,在相对知名度较高的四对明星公募基金经理夫妻中,今年迄今知名度较高的一方,无一例外地输给了自己的另一半。 在如今内地的基金经理圈中,不算孟朝霞和杨宇这对儿汇泉基金“上下级”外,实际较为被基金熟知的夫妻权益掌门还有四对:第一对儿是兴全基金的谢治宇和圆信永丰的范妍,前者自不必多介绍了,后者昔日也曾和洪流搭档拿下过年度股基状元。第二对儿是

2021-12-09    54

这一市场已“嗅到”危险信号!亿万富翁:狂风巨浪来袭 美元料将大跌、黄金料迎来转机

FX168财经报社(北美)讯 DoubleLine首席执行官、亿万富翁“债券之王”冈拉克(Jeffrey Gundlach)认为,明年通胀率不会低于4%,而债券市场已经“嗅到了疲软的经济”即将到来。对黄金来说,这意味着在经历了“令人震惊的稳定”和“无聊”的一年之后,要长期持有黄金。冈拉克表示,2022年的金融市场将面临“狂风巨浪”,因为美联储将加快缩减量化宽松计划,并在明年加息。“鲍威尔将把缩减购债的速度提高一倍,这将使我们在3月份退出,”冈拉克在DoubleLine Total Return网络直播节目中表示,“很有可能,由于十多年来资产负债表扩张明显支撑了股市和风险资产,情况正变得艰难。”

2021-12-09    222

全球市场大吹风!Omicron隐忧消退加剧风险胃纳 美元高档盘整、纽澳元走强 黄金微高待CPI通胀 WTI登两周高点

FX168财经报社(香港)讯 辉瑞调查接种3剂疫苗有效对抗Omicron变种病毒后,加剧全球市场风险胃纳,刺激美元高档盘整,纽澳元走强。黄金则微幅走高,目前正摸索方向并安静等待CPI通胀。WTI原油价格登上两周高点,Omicron隐忧消退持续提供原油价格支撑力。重要消息面:辉瑞BNT公布的初步实验数据显示,接种3剂疫苗能有效对抗Omicron变种病毒。世卫组织(WHO)表示,Omicron变种病毒扩散到全球57国,来自南非的初步数据显示,Omicron较易让已染疫或已接种疫苗者再次感染,但症状看起来比较Delta轻微。初步实验室研究结果也表明,BNT 疫苗在3剂或完整的两剂方案配上加强剂后,可

2021-12-09    401

宇通客车多项指标加速恶化 "送钱式"股权激励能否完成悬念再起

出品:新浪财经上市公司研究院作者:昊12月6日,宇通客车披露11月份产销数据快报,今年前11个月公司累计销售各类型客车35206辆,同比微增0.45%,相比前10个月5.66%的增速,增幅继续缩窄;其中,11月销售3000辆,同比下降达-34.31%,销量仍处于加速下滑趋势中。经历疫情后,宇通客车销量和业绩复苏迟缓,持续低于市场预期。更重要的是,从存货等相关指标看,暴露出公司产品滞销问题突出。此外,氢燃料电池客车在可预见的未来仍看不到放量和成为重要业绩贡献源的可能。而年初制定的行权门槛并不高的员工股权激励计划,今年能否顺利完成预定业绩目标,目前来看悬念似乎也越来越大。复苏不及预期 多项指标仍无企稳迹象进入12月,宇通客车基本面仍未迎来预期中的反转,销量反而加速下行。前11月,宇通累计销售客车35206辆,同比仅增加0.45%。值得注意的是,其中最重要的利润来源大型客车销量为13380辆,同比下降5.66%,率先出现疲态。新能源车方面,公司并未单独披露销售情况,但从券商统计来看,今年前10个月公司累计销售新能源客车约7340台,同比下滑23.70%。尤其是进入三季度后,公司销量增速由升转

2021-12-08    335
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