美团都是太空概念股了，你还认为它只送外卖
美团都是太空概念股了，你还认为它只送外卖
3月31日，核算机界的“奥斯卡”——图灵奖出炉。结业于清华大学电子工程系无线电专业的美团CEO王兴同学自黑了一句：“在学校时读过「龙书」，没读懂，所今后来就去做互联网创业了”。
王兴同学这句其实倒说出了他的“科技观”：技能是为事务服务的。而美团不只靠技能在“外卖”赛道上赢了，还靠技能混成了“太空概念股”——就在此前一天的3月30日，“女版巴菲特”CathieWood领导的ARK出资公司刚刚发布了一支以太空探究为主题的“明星新基”，全名“太空探究与立异ETF”，就把美团也归入其间。
众所周知，ARK专心于出资“颠覆性立异”的时机，即基因科技、机器人技能、人工智能、能量存储和区块链技能。ARK旗下的首要ETF，ARKK，自从创建以来体现高出纳斯达克指数约136%。
大约是受了这个音讯影响，美团(03690-HK)股价接连大涨了三天，盘前打破300港元后，股价急涨44.4港元，终究报收324.8港元，累计升幅15.8%。从数据宝上可以正常的看到，4月1日上榜的港股通成交活跃股中，美团的成交金额为24.71亿港元，净买入6.06亿港元，接连3日的累计净买入额到达9.94亿港元。
其实，我倒不认为美团的股价大涨仅仅由于被归入了ARK的ETF，美团的上涨潜力，是由于它现已不再单纯地是一家“外卖”公司，而是跟着美团技能的开展而改变：第一阶段，把外卖做到极致；第二，进入其他笔直赛道；第三阶段，孵化美团技能派。
外卖其实是“技能活”
恐怕许多人都看不了解为什么京东和美团能被“牛市女皇”Cathie Wood慧眼看中。
以眼光毒辣著称的女股神Cathie Wood
要知道，在女皇的这个新基金中，除了有512项专利的天宝导航、国际顶尖的航空航天制造商洛克希德马丁等轨迹航天类股票外，还有促进科技类股指的是成功为太空运营发明附加价值的科学技能立异企业，包含人工智能（AI）、机器人、3D打印、质料与动力存储等科技公司。
估量许多人不了解，美团怎样就“混”进这个高科技饭圈了？
在杨姐看来，之所以京东、美团能成为其间一员，是由于京东和美团的事务根底，都是新式物流的一种——即时配送，这玩意高度依托定位和导航。特别是美团，比京东物流在配送时刻上的要求更高：能否在有限的时刻内（大约30分钟左右），以最快的速度告知骑手接单取餐，能否用最近的路途把骑手送到用户门口，是美团事务高添加的中心。过了时刻，黄花菜都凉了，今后谁还用你?
能做到这一点的中心便是精准的LBS定位技能和牛叉的算法。
例如单一订单靠的是精准的LBS定位和深度学习才能。今天是A骑手给这个用户送了，明日B骑手就不能再走弯路,美团的体系经过对骑手LBS定位随时纠正他的路途，这条路堵车，一秒内就得赶忙告知骑手其他路哪条好走，而且要参照上下班顶峰时刻以及高层写字楼的等电梯时刻随时进行调理。
而骑手们假如一次送两单，那么怎样配送最省时刻、最不堵车便是个更具应战的智力题。特别是在外卖点单顶峰期时，这天文数字的核算量所依托的，不单单是要有一个高效的主动派单体系，还要有卫星定位数据处理、云核算、物联网，以及一个可以自我学习、自我进化的“超脑”。
刚刚发布的这期财报显现，美团现在有5.1亿用户，外卖订单量破百亿笔，人均消费笔数28.4。
所以，假如没有满意强的技能分配才能，仅靠人工分配，累死也搞不定80万骑手、每天4000万订单！反过来，假如很好地满意了配送要求，用户下次就会再用钱来投票。
美团的这套分钟级配送网络，如同叫“超脑体系”。是一个高度闭环体系，即用户、商户和骑手三方像齿轮相同环环相扣。这是美团在外卖苦熬十年，花了许多心力物力投入建造起来的东西，所以一旦树立优势，对手很难赶上。
倒不是说代码有多难写，关键是大数据难堆集,算法模型的进化需求时刻沉积，时刻越久，美团和竞争对手之间的数据量距离越大，护城河就越宽。
当然了，这些不行炫，美团更炫的是他们在新的即时配送方法上的玩法。
不拼人数，拼“无人”数
说自己没看懂《龙书》的王兴，跟不会编程的乔布斯差不多，他们其实都在用技能改变着国际，只不过他们都不在乎详细的代码是怎样写的，他们只在乎这样做可以进步多少功率，节约多少时刻，到达什么作用。
因而在美团最近一次财报分析师会议上，王兴也把美团界说为“技能驱动型公司”，并说“不管一项技能多么激动人心，它仅仅一种手法，而不是意图自身”，便是这个意思。而现在，王兴要驱动的方针现已从餐饮开展到了医药，从出行到零售商铺,从有人骑手到“无人驾驶”。
没错，“无人驾驶”是美团最新潮的“玩具”。杨姐上一年10月从前观赏过美团在首钢试验的“无人配送车”。用户只需在站点扫码下单，过一会美团的无人配送小车就会依照既定线路来送货，用户扫码开仓自取。
会自己“走来”的无人车
无人零售这个项意图根底其实是无人配送，美团是从2016年就开端做的，到今天为止做了五年。“无人配送”开始的设定是给美团外卖、美团跑腿等中心事务做弥补,经过与现有杂乱配送流程的结合，构成了无人配送全体解决计划。现在看起来，无人零售是个不错的“成果”。
由于这个技能可以说把美团带入了一个新的赛道——零售。咱们其时观赏的时分看到的无人零售货仓里没有人，一切的拣货作业都由机器人依照固定线路完结。咱们试想一下，零售职业的最大本钱是什么，库房和人工对吧，假如无人零售可以减掉人工本钱，是不是对这个职业的一次巨大革新？（当然，这种无人零售货仓也不是彻底脱离人，杨姐记住，其时我问美团的相关担任人，他说只需有个骑手不守时顺路过来照料一下即可，担任卸货啥的，十分低频。）
而现在，这个项目现已不再是“试验”阶段了。前几天王兴在财报分析师会议上聊到过这个，其时他说，在疫情期间美团在北京顺义区就投进了无人配送，大约完结了15000多个订单。美团还在深圳对无人机进行了空中配送测验——提到这儿，是不是觉得美团跟“航天获益”沾边了？
可是，这对美团意味着什么呢？
咱们你们可以幻想一下，当无人配送成为弥补运力，那么美团的事务在本来单纯的骑手调度外，又添加了无人配送车的变量。据开始估量，其背面所触及的调度难度是现在的3倍还多，但能配送技能和无人配送却肯定是未来的大方向：不光可以节约人工本钱，更重要的是可以拓宽许多本来零售店配送达不到的规模。
无人机这个新事务也是根据分钟级的美团超脑体系，传闻现在这个配送网络的规模现已覆盖了全国2800个县市区。
当然，炫酷的技能、牛叉的计划，哪能是白来的，得花钱啊——所以，财报上的研制开销不断添加：从2018年的71亿元人民币，逐渐添加到了2019年的84亿元、2020年的109亿元。
研制就从另一方面代表着未来的竞争力——在这方面，王兴不只仅自己干，还想掏钱让他人也一同干。
王兴掏钱 你创业
说实在的，这两年美团的事务触及了太多新赛道，旅行酒店、打车代购。但美团的扩张看似触及新的品类，却又好像没有离外卖太远——都是根据美团巨大的即时配送网络。
而王兴自己在几回电话会上的说法是：美团从事的是移动原子的事务，不单单是移动比特的事务。
简略地了解，atom是原子是物质是什物，bit是比特，是信息。比方第一批互联网公司新浪、搜狐包含百度，都是信息层面的互联网服务，阿里做了淘宝，也便是什物电商他们算是原子层面，可是到了美团，又不相同了：它把信息和物质、服务联系了起来。
因而，美团的生态，触及到了线上和线下，有什物的配送和没有什物的服务，美团则构建了国际上最大的“信息—什物—服务”交易体系。
因而，根据关于信息层面和物质层面的结合需求，美团的事务场景空前迸发，就产生了对新技能的火急需求。比方在无人配送上，王兴曾在电话会上说：“所以咱们不只需求软件，还需求硬件，这便是咱们长期以来一直在无人配送范畴进行出资的原因”。
假如杨姐我阴谋论一点，王兴为何需求出资抱负轿车？
首要，肯定是抱负轿车有财富效应。其次，恐怕便是王兴十分愿意去了解新技能在物流硬件上的各种细节，为美团的未来开展“交学费”。要知道，轿车作为一个全新的场景，是一个新的空间。未来在一台车上可以完成的生活方法会不亚于一台智能手机所带来的便当。
除了能供给无人驾驶技能方面的经历外，还有语音辨认等交互技能，新场景就可以有新事务形状——莫非王兴不想未来让一切的抱负轿车车主都经过车载语音助手下外卖订单，然后再由一个无人车机器人把食物送到车主手上？
除了抱负轿车，王兴更感兴趣的便是机器人——特别感兴趣那种。
据杨姐所知，2020年下半年美团选用外部股权出资的方法投了一批草创公司，一切公司的姓名都有个共同点，都含有“机器人”，例如普渡机器人、高仙、盈合等仓储机器人以及下一代电动轿车机器人等等。
要知道，机器人意味着智能硬件，特别是“服务职业的机器人”。跟着技能和机器人的不断进步和开展，服务机器人将在进步功率、削减相关本钱和客户体会方面具有十分大的空间。
对美团来说，机器人可以更好的降低本钱，提高运营功率。使用场景十分多，例如库房分拣、运送、配送，乃至室内服务，如餐厅上菜，楼宇保洁等等，使用潜力巨大。
特别是无人机、高/低速无人车、特种机器人等，不同产品具有不同的优势，能让美团应对楼宇、园区、揭露路途等不同场景下的外卖即时配送需求，提高配送功率和使用者实在的体会，终究完成“用无人配送让服务触达国际每个旮旯”的愿景。
从前有人说，具有十多万快递员的京东不是电商公司，应该是“物流公司”！这话假如按在美团身上，好像也差不多。可是假如有一天，美团在80万骑手之外，又有了80万无人车、无人机呢？
到时，美团是不是是机器人公司？
