瞬返佣网，最权威的恒指期货、原油期货、国际期货返佣网站

　　克莱恩公司克日猜测，东南亚地域的润滑油市场将出现萎缩，但随着该地域经济连续生长，将来10年润滑油市场将反弹，直至稳步增长。

　　克莱恩公司能源实践部分项目司理杜塔预计，东南亚国度同盟的润滑油需求本年将降落7%至17%。包罗柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、泰国、越南、新加坡、文莱在内的东友邦家2019年斲丧了310万至320万吨润滑油。杜塔表现，只管受疫情影响，东盟国度经济仍会在将来几年内苏醒，产业化和都会化的势头将加速。这也将刺激该地域润滑油市场稳步增长。

　　印尼是东盟最大的经济体，拥有最大的机动车保有量，其次是越南和泰国。杜塔表现，这也是印尼对润滑油需求最高的缘故原由地点。印尼对润滑油的需求约占该地域总需求的1/3；泰国紧随厥后，所占份额略高于总份额的1/5；新加坡排名第三。到现在为止，车用机油需求占据了东盟润滑油市场的最大份额。杜塔指出，马来西亚拥有较高的汽车生齿和范围较大的产业部分，而泰国事东盟地域最大的汽车制造国度。泰国汽车生产的很大一部门用于出口。新加坡是紧张的商业中央，因此新加坡的船舶润滑油斲丧量远远高于其他国度。

　　与马来西亚或菲律宾相比，越南的产业润滑油消耗量正在增长。杜塔表现，东盟地域对商用润滑油的需求约莫为每年70万至80万吨，重要来亲身货车运输和物流范畴，其次是交通范畴，以及农业、修建和采矿用润滑油。

　　在商用汽车范畴，单级机油占据近50%的市场份额。在多级机油市场，15W-40是最受接待的，约占重型机油需求的1/3。其他的多级机油品种有20W-40、20W-50、10W-30和10W-40，多级机油的利用量也正在增长。杜塔表现：“东盟不像西方国度那样产业化历程快，因此车用机油占更大的份额。只管多级机油在乘用车范畴的需求远高于商用范畴，但单级机油在印度尼西亚、柬埔寨、缅甸和老挝等国占据相称大的份额。”

　　在乘用车机油市场，高端乘用车利用的是合成机油，但它在这一细分市场占的份额最小。杜塔指出，商用车车主对机油价格越发敏感，由于机油调换频仍，他们以为没有须要购置雄赳赳贵的机油。

　　在产业润滑油范畴，橡胶和塑料加工油是该地域的重要应用品种，由于东盟很多国度都是轮胎制造国和出口国。橡胶和塑料加工油的重要利用者是印度尼西亚、马来西亚和泰国。印尼是最大的轮胎生产国和出口国。第二大产业润滑油应用范畴是运输部分，包罗海运、铁路和航空业。产业润滑油的第三大应用范畴是制造业，包罗发电、汽车行业、机器、装备和商品制造。

　　在东牛耳要的润滑油供给商中，壳牌占最大的份额。印尼国度石油公司Pertamina位居第二，由于印尼国度石油公司在东盟最大的润滑油消耗国印尼居于领先职位。跨国公司如壳牌、英国石油、道达尔、雪佛龙和埃克森美孚，合计占据了约莫40%的市场份额。本田和雅马哈在摩托车润滑油方面也发挥了紧张作用。杜塔表现：“东盟润滑油市场非常多样化，竞争非常猛烈，除了跨国公司，另有很多海内和特种石油供给商。”

（文章泉源：中国化工报）