东南亚国家的锂电池布局正在快速跟进。
外媒报道称，美国一家在电动汽车行业开展业务的公司EVLOMO宣布将与泰国工业地产开发公司Rojana成立一家合资公司，在泰国春武里省建设年产8GWh锂电池工厂。
项目总投资达10.6亿美元（约合人民币69亿元），一期年产1GWh项目将在年内开工，投资1.43亿美元（约合人民币9.3亿元），主要满足泰国以及海外电动两轮车、电动汽车以及储能领域的锂电池需求。
此外，Evlomo还宣布计划投资5000万美元（约合人民币3.2亿元）在泰国建立一个直流充电网络。
EVLOMO将在泰国建设超过1000多个新型快速充电站以推动泰国的电池汽车革命，其目标是成为在该国公共电动汽车 (EV) 快速充电领域的领导者。
除了EVLOMO之外，泰国电力和公用事业公司Global Power Synergy plc（GPSC）去年也宣布将投资3520万美元（约合人民币2.48亿元），在泰国建立第一座半固态锂离子电池厂。
该工厂将采用美国初创电池公司24M 的新型SemiSolid电极制造工艺生产半固态电池，初期产能为年产30 MWh， 2021年将提升至100 MWh。
GPSC的目的是采用24M的先进电池制造技术，将量产的高比能半固态电池打入泰国和东盟的高端储能市场，并进一步计划扩大该市场。
目前，泰国不具备大规模量产锂电池的生产能力和完善的供应链，锂电池主要依赖进口。不过，包括戴姆勒、宝马、丰田等国际主机厂都在泰国拥有动力电池PACK工厂。
随着全球电气化进程加速推进，为保障电池供应稳定，上述主机厂在扩大其泰国电池工厂的生产能力，或将要求其电池供应商提供就近配套服务，进而有可能吸引包括松下、三星SDI、LG能源、SKI等日韩电池企业在泰国建设电池工厂。
事实上，当前东南亚地区的锂电池投资正在升温，除了泰国之外，包括印尼、越南、印度等国家都在出台相关政策以吸引全球知名电池企业或材料企业在当地建厂，实现锂电池本土化生产供应。
